Les portes souples Dynaco sont conçues pour la diminution des coûts de maintenance |
Lorsque le tablier de la porte est heurté par un engin, il sort de ses glissières et se réinsère tout seul en fin du cycle d'ouverture. La porte est ainsi toujours opérationnelle et ne nécessite pas d'intervention du service maintenance. L'absence de parties métalliques dans le tablier permet un enroulement plus doux et va ainsi lui permettre d'avoir un très bon vieillissement. Ce tablier autorise des vitesses d'ouverture pouvant atteindre 2,7 mètres par seconde et réduit le risque de collision.
Le motoréducteur n'a plus de frein. Il est piloté par une platine de gestion associée à un variateur. Les à-coups de démarrage et de freinage, très préjudiciables à la mécanique, sont ainsi supprimés grâce aux plages d'accélération et de décélération. Ces choix technologiques permettent à Dynaco de faire des tests de fiabilité sur une valeur de 1 000 000 de cycles (en respectant les préconisation de maintenance). Avec ces technologies, la porte Dynaco est vraiment conçue pour diminuer les coûts de maintenance. Vous souhaitez en savoir plus ? Cliquez sur les photos ou les vidéos ci-dessous : |
Auto-réparation après choc n°1 |
Auto-réparation après choc n°2 |
Vitesse d'ouverture 1,2 m/s |
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Vitesse d'ouverture 2,7 m/s |
Tests d'endurance | |||
Dynaco, le choix le plus sûr. |
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